Finalmente alzato i veli sulla versione definitiva della compatta Zoe, 100% elettrica. Lunga 4,08 metri, questa cinque posti risolve in un colpo solo i problemi di consumi di carburante ed emissioni di CO2. Gradevole d’aspetto, questa quattro porte risulta curata in ogni singolo dettaglio, interni compresi. Un’auto completa in tutto e pe tutto,
dotazioni incluse, che potrebbe diventare il simbolo di una mobilità elettrica già proiettata verso uno stadio maturo. Davvero notevole il bagagliaio che non risente della presenza delle batterie, tanto da vantare una capacità di 288 litri. Dal posto guida si può osservare da vicino il sistema multimediale R-Link, con touch screen da 7 pollici, con comandi al volante e riconoscimento vocale. Il dato più interessante: l’autonomia. Zoe è in grado di percorrere con un pieno di elettroni oltre 200 km, per ricaricare le batterie i tempi variano da mezz’ora a 9 ore, a 
secondo della sorgente a cui si collega la vettura. Il propulsore sprigiona una potenza massima di 89 cavalli, con 220 Nm di coppia. Di tutto rispetto le prestazioni, con una velocità di punta che tocca i 135 orari. La Zoe arriverà sul mercato entro il 2012, i prezzi partiranno da 21.650 euro, escluso le batterie che saranno noleggiabili a 79 euro al mese.
In Svizzera Renault ha fatto debuttare anche il restyling (di Mègane, Scenic e Twingo RS), ma a rubare la scena è stata la baby-Twizy. Il quadricilo elettrico di Renault, ideale per muoversi in città.